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　　9月3日，為實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展，更好地維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，銀保監(jiān)會(huì)在廣泛征求各方意見的基礎(chǔ)上，出臺(tái)了《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，《意見》將于2020年9月19日正式實(shí)施。

　　其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

　　在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的同時(shí)，《意見》還對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平，在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高對(duì)未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。

　　中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)改革實(shí)施后，短期內(nèi)可以做到“價(jià)格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升，總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元。商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面，新的機(jī)動(dòng)車示范產(chǎn)品的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等保險(xiǎn)責(zé)任，刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。商車險(xiǎn)產(chǎn)品更為豐富，增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測(cè)等內(nèi)容的車險(xiǎn)增值服務(wù)特約條款。

　　此外，車險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)化水平更高，逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍，第一步將自主定價(jià)系數(shù)范圍確定為［0.65—1.35］，第二步適時(shí)完全放開自主定價(jià)系數(shù)的范圍。商車險(xiǎn)價(jià)格更加科學(xué)合理，保險(xiǎn)業(yè)根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況，重新測(cè)算了商車險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，同時(shí)，商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限由35％下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65％提高到75%，車險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平更加匹配。

　　隨著2020年9月19日《意見》的正式實(shí)施，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)承諾，屆時(shí)可讓消費(fèi)者真真切切感受到“交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升、商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面豐富”等諸多改革紅利，短期內(nèi)做到“價(jià)格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。

來源：人民網(wǎng)